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苏德战争列宁格勒保卫战战争过程

 


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本文摘要:反攻开始1941年6月22日,北方集团军群在勒布元帅指挥官下,以赫普纳第4装甲兵团为中路,屈西勒尔第18集团军为左翼,布歇第16集团军为右翼,在第1航空队提供支援下,从东普鲁士的柯尼斯堡向陶格夫匹尔斯—普斯可夫—列宁格勒总方向实行反攻。

反攻开始1941年6月22日,北方集团军群在勒布元帅指挥官下,以赫普纳第4装甲兵团为中路,屈西勒尔第18集团军为左翼,布歇第16集团军为右翼,在第1航空队提供支援下,从东普鲁士的柯尼斯堡向陶格夫匹尔斯—普斯可夫—列宁格勒总方向实行反攻。勒布给第4装甲兵团的先期任务是原始地夺回陶格夫匹尔斯城外西德维纳河上的两座大桥,攻占陶格夫匹尔斯。为此,曼施泰因的第56装甲军和莱因哈特的第41装甲军进行了进占长跑。曼施泰因亲率第56装甲军追赶左右两翼,单刀直入,4天内一口气冲了320公里,其第8装甲师于6月26日年所到达陶格夫匹尔斯城外。

该师师长勃兰登堡让德军士兵利用掳获来的4辆苏军汽车,装扮成撤退的苏军伤兵,瞒天过海,看穿苏军死守桥部队,原始地夺获了西德维纳河上的两座大桥,使北方集团军群主力成功渡河宽广的西德维纳河,占领了陶格夫匹尔斯城。陶格夫匹尔斯的失陷,使普斯科夫列宁格勒一线因丧失了天然屏障而几乎曝露在德军面前。斯大林很久按捺不住气愤,命令了撤销了库兹涅佐夫上将的西北方面军司令员职务,由第8集团军司令索宾尼科夫少将接替,并任命瓦图京中将为方面军参谋长。

但是,苏军新的指挥机构仍无法挽回战局,德军就像潮水般之后向苏军冲来,正处于被动中的苏军不仅没打到之力,而且连招架之功都没。德军攻占拉脱维亚大城里加。德军突破了苏军在拉脱维亚—俄罗斯边界的防线,接着又攻占了苏军退守的普斯科夫,关上了通向列宁格勒的大门。

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列宁格勒北面芬兰一侧的芬军东南、卡累利阿2个集团军,也于6月底分别在彼德罗恰沃茨克和维堡方向,对苏军北方方面军发动激烈的反攻。列宁格勒早已正处于德芬两军的南北夹攻之中。

气急败坏的斯大林打电话给西北方向总司令伏罗希洛夫元帅,责问道:“普斯科夫怎么扔了?你们想后撤到哪里?后撤到北冰洋去吗?”伏罗希洛夫回应:“斯大林同志,我确切我的职责,我会不遗余力去已完成党和人民对我的托付。”伏罗希洛夫应急动员百万列宁格勒居民夜以继日地环绕列宁格勒构筑了三道防线,其中最外面的以卢加城为中心,南起伊尔门湖西岸希姆斯克,沿卢加河一字摆开,北至卢加河出海口金吉谢普,全长约300公里的卢加防线,并在这条防线上部署了4个步兵师和3个民兵师。

考虑到北部方向芬军战斗力比较较强,伏罗希洛夫又从北方方面军调至6个师又1个旅,强化卢加河一线的防卫。北方集团军群攻占普斯科夫后,其主力以莱因哈特第41装甲军为先导,之后沿卢加—列宁格勒轴线进军;曼施泰因第56装甲军则向东包抄,反攻楚多沃,借此截断列宁格勒与莫斯科的联系。苏军在卢加防线上奋力抵抗,并向孤军向东包抄的曼施泰因第56装甲军的侧面发动了一个强劲的反击,将其弃返。北方集团军群受阻于卢加河畔,使希特勒7月21日前夺下列宁格勒的计划倒闭了。

7月19日,希特勒公布第33号训令,命令中央集团军群的霍特第3装甲兵团向北转往,截断列宁格勒—莫斯科之间的交通线,并帮助北方集团军群反攻列宁格勒。7月21日,希特勒乘专列回到普斯科夫,在车上谒见了北方集团军群司令勒布。希特勒严苛指责这个早已65岁的老元帅说道:“我给你两个集团军、1个航空队,给你攻占布尔什维克第二大城的机会和光荣,但你却在一条俄国老百姓临时的组织的防线面前暂停了自己的步伐,这真是是给你自己真是,你过于让我沮丧了!”希特勒命令勒布不惜一切代价,一定要在最近几天内夺下列宁格勒。

最后,希特勒说道:“至于对彼得堡的善后处理问题,我们一定无法仁慈,要让每一个俄国人吓得颤抖!我们要把旧世界毫无意义的法律、旧世界的犹太—基督教的传统摔在脚下。我们不必须俄国,既不必须敌对的俄国,也不必须友好关系的俄国,我们只必须一片东方的土地。所以我们绝不拒绝接受无论是彼得堡,还是莫斯科的战败。你们必需使它们化为乌有,化作灰尘,让它们在地球上消失。

”强化兵力于是,杨家勒布新的调整了兵力部署:以莱因哈特第41装甲军和屈西勒尔第18集团军构成北突击集团,从卢加河下游突破防线,经加特契反攻列宁格勒;以曼施泰因第56装甲军(补第8装甲师,追加1个党卫军警员师)构成西突击集团,从卢加河中游反攻卢加,抵挡苏军主力,尔后沿卢加—列宁格勒公路进军列宁格勒;以布歇第16集团军和中央集团军群霍特第3装甲兵团之第57装甲军构成南突击集团,从卢加河上游突破防线,尔后改向东北方向,反攻楚多沃,截断列宁格勒通向莫斯科的十月铁路线,从东面围困列宁格勒。北路德军首度从卢加河下游向金吉谢普地区发动总攻,突破金吉谢普防线,攻占什洛斯科维策车站,截断了列宁格勒至金吉谢普的铁路和公路线;南路德军从卢加河上游向希姆斯克地区发动反攻,突破苏军第一道防线,攻占诺夫哥罗德,随后向东北方向的楚多沃会师,并以部分兵力打算跨过沃尔霍夫河,攻占托赫文;中路曼施泰因第56装甲军向卢加发动反击,虽然挫败,但抵挡了苏军3个师的兵力。曼施泰因受命将任务交给第50军接管,亲率第56装甲军南入,提供支援南路德军。

与此同时,列宁格勒北面的芬军东南集团军也以3个师的兵力向拉多加湖进逼,芬军卡累利阿集团军则向卡累利阿地峡的苏第23集团军发动反攻。德军以每天2公里的速度向前前进。8月21日,南路德军攻占楚多沃,截断了列宁格勒通向莫斯科的十月铁路。8月底,北路德军进至距列宁格勒城南仅有20公里的斯卢茨克—科尔平诺地区。

9月8日,南路德军抵达列宁格勒城东面拉多加湖南岸,攻占施吕瑟尔堡,截断了列宁格勒与外界联系的最后一条陆路交通线,将列宁格勒三面围困,只有拉多加湖一旁可以与外地维持水上和空中的联系。在勒布元帅显然,列宁格勒早已垂手可得。

而在伏罗希洛夫元帅显然,列宁格勒早已没期望了,他甚至跑到前线去,期望被德国人打伤。对列宁格勒的炮击从1941年8月开始,至1942年因装备强化而减少密度,这以后1943年,除展开炮轰及炸弹外,德国空军更加有数次用于了鱼雷反击该市,为此,苏联波罗的海舰队航空兵共出动多达100,000次以提供支援在围城期间的防御工作,德军的炮击及空袭在市内共计导致5,723名平民丧生及20,507名平民伤势1941年9月8日,德军开始大规模围困该城,截断了列宁格勒及其住宅区的对外物质补给线,由于没能拓展其攻势,及面临格奥尔吉·朱可夫所的组织的防御,轴心国改回围困该城共872天。

形势十分不利。苏最低统帅大本营要求重新组建列宁格勒方面军,由原大本营预备队方面军司令员朱可夫军师兼任列宁格勒方面军司令员。斯大林应急谒见朱可夫,对他说道:“你到列宁格勒去,接任伏罗希洛夫指挥官方面军和波罗的海舰队。

”朱可夫带着助手霍津中将、费久宁斯基少将和科科佩夫少将飞往列宁格勒。此时,伏罗希洛夫等人正在召开,辩论一旦死守不了列宁格勒,不应采行什么措施。朱可夫立刻明确提出,必须极力保卫国家列宁格勒,直到最后一人。

随后朱可夫对方面军展开了改组,费久宁斯基任副司令员,霍津为参谋长,并当场解职了第42集团军司令员伊凡诺夫少将和第8集团军司令员杜尔巴可夫少将的职务。朱可夫又同助手们当夜制订了一份城防计划:从市区防空部队撤离部分高射炮,将其配备在列宁格勒最危险性的地域,对德军坦克实行照射;以波罗的海舰队的全部舰炮提供支援乌里茨克—普尔可沃高地的第42集团军;在各主要方向上创建两翼梯次防卫,埋设地雷、设置电网;从卡累利阿地峡调来第23集团军部分兵力提供支援第42集团军,强化乌里茨克地区的防卫;以波罗的海舰队水兵和军事院校学生重新组建5到6个步兵旅。德军开始从南面向列宁格勒发动正面猛攻,主攻方向为该城西南的乌里茨克和正南的普尔可沃高地。10日,德军在苏军第3麿民兵师的防地上撕破了一个缺口。

11日,德军攻占杜德戈夫,次日又攻占红村,向乌里茨克前进。德军突破苏军的防卫,攻占了索斯诺夫卡、芬兰科伊洛沃,进逼乌里茨克。

朱可夫意识到列宁格勒的防卫已到了最要紧的关头,要求将方面军最后一个预备队步兵第10师投放战斗。14日,步兵第10师在炮兵和航空兵的提供支援下,敌后实行快速增长突击。

德军没想到苏军不会忽然发动反攻,一时间大乱,不得不退出了索斯诺夫卡和芬兰科伊洛沃,苏军完全恢复了原本的态势。对勒布来说,时间早已不多了。

因为希特勒将登陆作战重点转至了莫斯科轴线上。希特勒公布了第35号训令,代号“台风”行动,确认发动莫斯科会战。

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希特勒拒绝勒布很快同在卡累利阿地峡的芬军建立联系,合围在列宁格勒的苏军集团,以便迟于为德军在中路的反攻创造条件,到那时,赫普纳第4装甲兵团和一部分空军将调归包克元帅的中央集团军群,15日之前如果无法攻克列宁格勒,勒布将更加没能力去占领列宁格勒。为此,勒布约见总参谋部,拒绝获准他延期四五天再行将装甲兵团转交中央集团军群,同时,他信誓旦旦地确保,他将在几天内攻占列宁格勒。勒布的催促获得表示同意,获准他延期4天。

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总参谋长哈尔德在命令的最后尤其特了一句意味深长的话:“许多事情和许多人的前途将由这4天要求。”勒布明白,这许多人中也有他自己。1941年9月,列宁格勒与沃尔库霍夫方面军(由基里尔·梅列茨科夫指挥官)的连系被截断及防御区域共计四个军团:北面的第23军团、西面的第42军团、南面的第55军团及东面的第67军团,而第8军团则负责管理与拉多加湖舰队合作联合防御通向市区的生命之路,对城市的空中伏击由苏联第6空军军团及波罗的海海军航空兵单位负责管理。对维护1,400,000名平民的防卫行动是列宁格勒反围困行动的一个组成部分,及由安德烈·日丹诺夫、克里门特·伏罗希洛夫和阿列克谢·库兹涅佐夫负责管理,另外守军亦与由弗拉迪米尔·崔比斯海军上将的波罗的海舰队合作,主要参予撤离平民行动的拉多加湖舰队由V·巴拉诺夫斯基、S·V·梅尔尼琴科、P·A·特拉日宁及B·V·Khoroshikhin带领。

9月16日,勒布找寻苏军防卫的脆弱部位,指挥官德军从苏军第42集团军和第55集团军结合部包围苏军防卫,占领了列宁格勒以南18公里的普希城,向左包抄列宁格勒正南的普尔可沃高地,向右包抄东南的科尔皮诺。然而,在苏军的顽强抵抗下,德军的反攻速度就向蜗牛乌龟一样快,其前进速度从7月份的每天5公里上升到9月一个月的将近2公里。而距希特勒规定的时间只有一天了。勒布要求不惜一切代价,不作最后一搏。

19日,德军反攻达到高潮。德军步兵在坦克伏击下向普尔可沃高地等处发动总攻,炮兵对列宁格勒实行倒数17个小时的炮击,航空兵派出近300架次的飞机对该城展开了6个波次的空袭。但是,列宁格勒军民顶着了德军的最后反击,惨败了勒布的最后一搏。

改以围攻此后,德北方集团军群的精锐部队被逐步调离,赫普纳第4装甲兵团和原中央集团军群的霍特第3装甲兵团之第57装甲军均被调往莫斯科方向,旋即,第18航空军也转交第2航空队,德军很久无力发动全线进攻,双方阵地渐渐平稳了下来。但是,双方之间的围攻和鼓吹围攻斗争还相比之下没完结。德军对列宁格勒实施森严封锁,大大炮轰和空袭该城。

希特勒声称:“我军的目的在于围困这个城市,用炮轰和连续不断的空中空袭,把它夷为平地。把这个城市接管过来的任何拒绝,将不实考虑到,因为全市居民的存活和供应他们食物的问题,无法由我们也不应当由我们解决问题。

在一场谋求存活的战争中,我们对这样一个大城市的人口连一部分也想保有。”然而,炸弹可毁坏列宁格勒人的家园,但毁坏没法他们的坚毅斗志,寒冷和饥饿也无法。在1941年冬季那段最艰苦的日子里,列宁格勒人奇迹般地在拉多加湖冰面上修筑了一道冰上公路,通过这条与外界联系的唯一“生命之路”,运出粮食,运往伤员,从而战胜了寒冷和饥饿的威胁,惨败了德军困死列宁格勒人的企图。

为了保卫国家列宁格勒,为苏军创建一条转入市内的物资供应线十分最重要,该路线从拉多加湾湖南面开始,在寒冷的季节可驾船通过及在冬季冰封时车辆可以通过,维护该路线倚赖拉多加湾舰队、列宁格勒防空部队及把守路线之部队,该路线亦被用来从被围的市区中撤离平民,因为在战争的首个冬季没任何后撤计划,及该市在1941年11月20日拉多加湾上冰封道路开始运作而从被孤立无援中解放出来。这道路被称作生命之路(俄语:Дорогажизни),因为该道路十分危险性,车辆有可能被雪堵塞或当德军的炮击不会制成湖面冰封的路面开裂而掉入湖中,因为在冬季死亡率十分低,因此亦被称作丧生之路,但是该道路可供给市内粮食及军事物资供应和撤离居民,令其该市可之后抗击敌人。1942年12月8日,苏军最低统帅部发布命令了突破列宁格勒封锁的登陆作战命令。

出征的苏军突击部队有:列宁格勒方面军所属的第61集团军,司令杜哈诺夫中将;沃尔霍夫方面军所属的第2突击集团军,司令罗曼诺夫中将。突围点击在拉多加湖南岸的施吕瑟尔堡地区。

日期订为1943年1月1日(由于天气很差,延期到1月12日),战役代堪称“火花”。形势恶化1943年1月12日9时30分,苏军集中于2000门大炮和迫击炮向施吕瑟尔堡地域内的德军阵地展开了2个小时的激烈炮火压制,随后苏61集团军和第2突击集团军分别从南面和北面发动反攻,经过7天血战,突破德军阵地两翼14公里。列宁格勒和沃尔霍夫两个方面军在1号和5号工人村胜利会师,从而突破了德军对列宁格勒长达17个月的围攻。中止围攻1944年1月,苏军最低统帅部要求对列宁格勒和诺夫哥罗德的德军实行一次击溃性压制,以完全将这一地区的德军赶出去。

这也是史称斯大林式“十次压制”中的第一次。兼任登陆作战任务的是戈沃罗夫军师指挥官的列宁格勒方面军、梅列茨可夫军师指挥官的沃尔霍夫方面军和波波夫军师指挥官的波罗的海第二方面军。1944年1月14日,苏军3个方面军向列宁格勒和诺夫哥罗德的德军发动大规模反攻,到1月27日,攻占红村、乌里茨克、普希金、诺夫哥罗德和卢加等城市,切断了列宁格勒通向莫斯科的十月铁路线,使列宁格勒从德军的长年围攻中完全众生出来。

在当天,英雄城市列宁格勒以20敲礼炮欢庆他们的胜利。围攻再一在1944年1月27日因苏军展开列宁格勒-大诺夫哥罗德攻势,赶出了在市南面郊区的德军而完结,这是一个由列宁格勒、沃尔库霍夫、波罗的海沿岸第1及第2方面军牵头实行的行动,波罗的海舰队航空兵在反击的最后阶段亦获取百分之三十的航空兵反击德意志国防军,到1944年夏天,芬兰军队亦被击溃至维堡湾及武克希河对岸。


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